００１節能自發(fā)電電動(dòng)車(chē)到底如何發(fā)電？

來(lái)自：電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 　2007-11-13 9:28:36

　　縱觀(guān)人類(lèi)發(fā)展史，它的每一次飛躍都離不開(kāi)新型能源的開(kāi)發(fā)利用。水利、蒸汽機、電能、太陽(yáng)能及核動(dòng)力等一代代技術(shù)的發(fā)明，伴隨人類(lèi)從原始社會(huì )一步步發(fā)展至現代文明社會(huì )。人類(lèi)社會(huì )如此地依賴(lài)于各種能源，而能源卻總有枯竭的時(shí)候（即使是太陽(yáng)能也不是無(wú)窮無(wú)盡的），因此從一千多年前開(kāi)始，人們就有了永動(dòng)機的設想。

　　永動(dòng)機的設想起源于印度，公元前1200年左右，這種設想從印度傳到了伊斯蘭教世界，隨后傳到了西方。在歐洲，早期最著(zhù)名的一個(gè)永動(dòng)機設計方案是十三世紀一個(gè)叫亨內考的法國人提出的，這個(gè)輪桿式的永動(dòng)機被很多人以不同的形式復制出來(lái)，但從未實(shí)現不停息的轉動(dòng)。此后，人們對永動(dòng)機探索的腳步并未停止，有的是基于機械運動(dòng)的動(dòng)能和勢能守恒原理，有的則是利用電磁能、化學(xué)能等等，但各種各樣的設計方案都被一一否定。1861年英國有一位工程師德?tīng)柨怂故占舜罅抠Y料，寫(xiě)成一本書(shū)名為《17、18世紀的永動(dòng)機》，告誡人們切勿妄想從永恒運動(dòng)的幻想中獲得名聲和好運，可是這并未能阻止人們對永動(dòng)機的繼續研究。19、20世紀，自擺鐘、自動(dòng)車(chē)、自動(dòng)洗衣機（非電動(dòng)式）等新生事物有增無(wú)減，特別是在“能源危機”刺激下，各種新技術(shù)竟層出不窮。

　　時(shí)間轉至2006年，這一年國際油價(jià)一攀再攀，中國電動(dòng)車(chē)行業(yè)在一片歡呼聲中迎來(lái)了它生命中的一個(gè)高峰，此時(shí)，各類(lèi)電子技術(shù)被廣泛應用到電動(dòng)車(chē)上，在這種背景下，001自發(fā)電電動(dòng)車(chē)浮出水面。但經(jīng)過(guò)眾多技術(shù)概念的輪番“轟炸”，消費者對各類(lèi)技術(shù)的認識也逐漸理性起來(lái)，許多人一次聽(tīng)說(shuō)001節能自發(fā)電的反應就是：“電動(dòng)車(chē)自己能發(fā)電？那豈不是不用充電就能跑遍神州大地？這001自發(fā)電電動(dòng)車(chē)的宣傳也太離譜了吧！”

　　那么001節能自發(fā)電到底是怎么發(fā)電的？這是不是人類(lèi)歷史上又一個(gè)“永動(dòng)機”式的幻想？001節能自發(fā)電技術(shù)的研發(fā)者項青松是否是另一個(gè)“亨內考“？

　　其實(shí)，消費者對001節能自發(fā)電的誤解多半來(lái)自于長(cháng)期對永動(dòng)機理論的抵觸心理，當然最根本的原因是對該技術(shù)的一知半解，望文生義。若想要知道001節能自發(fā)電是真是假，就需要對它進(jìn)行徹底了解。

　　在001電動(dòng)車(chē)發(fā)電控制器專(zhuān)利中，對自發(fā)電設計的思想來(lái)源是這樣解釋的：“在實(shí)際生活中，尤其在城市生活的行駛過(guò)程中，平均一、二百米就有一個(gè)剎車(chē)，剎車(chē)及啟動(dòng)對能源的消耗很大，如果能將這部分能量回收利用，就能大大增加電動(dòng)車(chē)的續行里程?！比绱丝磥?lái)，001想要實(shí)現的只不過(guò)是對剎車(chē)過(guò)程中消耗能源的回收，將動(dòng)能轉變成電能回充給蓄電池，從而提升續行里程，這在理論上是完全可行的，001電動(dòng)車(chē)發(fā)電控制器的發(fā)明恰恰實(shí)現了剎車(chē)時(shí)電磁場(chǎng)方向的轉變，改物理摩擦剎車(chē)為磁阻力剎車(chē)，實(shí)現了動(dòng)能向電能的轉換。

　　2007年3月21日，國家知識產(chǎn)權局對電動(dòng)車(chē)發(fā)電控制器發(fā)明者項青松（001集團總裁）頒發(fā)實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)，專(zhuān)利號ZL2005200036137。據浙江方圓檢測集團第0513110075號檢測報告顯示，在道路試驗中，該制動(dòng)發(fā)電充電系統在剎車(chē)過(guò)程中的能量回收平均效率為35.29%，在臺架試驗中機械能轉換為充電能量的效率是47.06%，這充分證明了001節能自發(fā)電技術(shù)可以對能源進(jìn)行回收利用。在實(shí)際應用中，采用該技術(shù)可以增加續行里程30%，同時(shí)該設計采用脈沖充電，可有效地抑制鉛酸電池內部硫化結晶物的生成，在一定程度上延長(cháng)了蓄電池的壽命。事實(shí)上，眾多消費者對001節能自發(fā)電的誤解還來(lái)自另一個(gè)方面——“偽自發(fā)電”對消費者的欺騙傷害了消費者的感情。項青松坦言：“電動(dòng)車(chē)行業(yè)正遭遇‘克隆’之痛，電動(dòng)車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)水平和法律意識亟待提升，否則產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平很難提升?！?/span>

　　進(jìn)入電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域是項青松的大膽嘗試，在此之前他所率領(lǐng)的001集團所生產(chǎn)的001天線(xiàn)在市場(chǎng)上一直處于較高地位。近幾年001集團的事業(yè)更是蒸蒸日上，雖然天線(xiàn)市場(chǎng)隨著(zhù)有線(xiàn)電視、數字電視的普及而逐步萎縮，但通過(guò)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，例如對衛星天線(xiàn)、微波天線(xiàn)等的創(chuàng )新及對國內周邊市場(chǎng)的深度開(kāi)發(fā)，001天線(xiàn)不但沒(méi)有減產(chǎn)反而擴大了生產(chǎn)規模。在鞏固國內市場(chǎng)的基礎上，001天線(xiàn)又將觸角伸向國際市場(chǎng)，如今國際貿易成為001天線(xiàn)產(chǎn)品的主要流向。2007年9月14日，001商標被國家工商總局認定為馳名商標，使001天線(xiàn)更深層次地國際貿易戰略如虎添翼。

　　經(jīng)過(guò)對電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的全方位分析、研究，項青松認為電動(dòng)車(chē)在技術(shù)上大有潛力可挖，尤其當時(shí)電動(dòng)車(chē)續行里程只有50公里左右，如何提高續行里程是許多科研單位和廠(chǎng)家的攻關(guān)難題。但項青松認定這就是001的新方向，于是義無(wú)反顧地投入到激烈的研發(fā)競賽中。一次又一次的失敗，一個(gè)又一個(gè)攻關(guān)之夢(mèng)，他常常在深夜兩三點(diǎn)鐘在半睡半醒中翻身起來(lái)搞試驗，隨時(shí)迸發(fā)的靈感打亂了他的生活節奏。功夫不負有心人，隨著(zhù)幾盞小燈的突然變亮，項青松終于迎來(lái)了關(guān)鍵性的突破。技術(shù)創(chuàng )新又一次為001集團注入了活力，成為項青松帶領(lǐng)他的團隊邁向電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的核心動(dòng)力。2006年7月，001電動(dòng)車(chē)11款產(chǎn)品順利拿到了MOST（英國）認證機構的CE認證證書(shū)，取得了通往歐盟的通行證。然而項總并沒(méi)有就此止步，放棄研發(fā)，反而繼續加快研發(fā)腳步，為下一個(gè)新產(chǎn)品的誕生而不懈努力。

　　幻想發(fā)明永動(dòng)機的人們在不顧客觀(guān)規律的情況下最終收獲的是泡沫的破滅，與之不同的是，001節能自發(fā)電的成功則是基于科學(xué)的依據和對生活的細心觀(guān)察。但在此之上，二者有著(zhù)相通之處，那就是對生活的熱愛(ài)和對人類(lèi)社會(huì )無(wú)限發(fā)展的期待。事實(shí)證明，只有基于科學(xué)基礎之上的智慧投入才是推動(dòng)人類(lèi)社會(huì )前進(jìn)的不竭動(dòng)力之源。                         

                                  ■電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng)林曉/文